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时间:2019-12-15 23:51:56 作者:mg游戏平台手机版网站【xsj455.com】 浏览量:10541

太阳城娱乐入口【rb0555.com】全轮驱动可以帮助汽车在雪地上行驶,因为它至少增加了一些轮胎获得牵引力的可能性。但是,全轮驱动不能帮助车辆更快刹车,或者减少在雪地的停车距离。刹车和减速是避免车祸的最根本的方法,所以全轮驱动这种方式对刹车没有帮助,这是一个很大的缺点。全轮驱动也会给驾驶者带来虚假的安全感,导致他们冒险驾驶全轮驱动的汽车。在雪地上开车,如果你的汽车是两轮驱动,你会非常谨慎地驾驶。如果你开的是全轮驱动,在这里我们要告诉你的是,你也一样需要谨慎驾驶。我们确实看到很多全轮驱动的汽车出车祸的实例。
要知道答案,你首先需要了解全轮驱动的工作原理。全轮驱动是一种允许将发动机动力以不同的大小传送到每个车轮的系统。具体哪个车轮获得多大的驱动力取决于哪个车轮需要多大的牵引力。牵引力是车轮和道路之间的摩擦量(我们通常也把它叫作“抓地力”)。在前轮驱动汽车中,发动机的动力只能传递给前轮。在后轮驱动汽车中,动力仅传递到后轮。在这两种情况下,只有一对轮胎接收到发动机的动力。而在四轮驱动的汽车中,发动机动力被等量发送到所有四个车轮。然而,在全轮驱动的情况下,汽车的传动系统可以感应到哪个车轮的牵引力最大,然后向这个车轮分配更大的动力。当全轮驱动系统检测到某个轮胎的牵引力和控制力的降低时,它会降低分配到这个车轮的动力。
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〈记者玉山综合编译报导〉你知道这是怎么回事:雪花开始降下来,路面开始打滑,汽车正在失去控制,几乎要滑出道路。当你在恶劣的天气中失去了对汽车的控制时,你最希望的就是路面上能有一些小小的东西让轮胎抓住。由于在雪地上失去控制而导致灾难性的碰撞是每个人都希望能避免的事情。
全轮驱动可以帮助汽车在雪地上行驶,因为它至少增加了一些轮胎获得牵引力的可能性。但是,全轮驱动不能帮助车辆更快刹车,或者减少在雪地的停车距离。刹车和减速是避免车祸的最根本的方法,所以全轮驱动这种方式对刹车没有帮助,这是一个很大的缺点。全轮驱动也会给驾驶者带来虚假的安全感,导致他们冒险驾驶全轮驱动的汽车。在雪地上开车,如果你的汽车是两轮驱动,你会非常谨慎地驾驶。如果你开的是全轮驱动,在这里我们要告诉你的是,你也一样需要谨慎驾驶。我们确实看到很多全轮驱动的汽车出车祸的实例。
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是的,全轮驱动让驾驶者在下雪天气中有更多的控制,减少陷在雪地无法动弹的可能,但这并不意味着它总是最安全的选择。性能良好的雪胎和司机谨慎细心的驾驶是最关键的,胜过最好的全轮驱动!◇

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从理论上讲,这听起来好像全轮驱动汽车总是比其他驱动系统更安全。但全轮驱动系统的功效仍然取决于一个关键因素:牵引力。全轮驱动不会给你更多的牵引力。不过,如果你的汽车装有雪胎,情况可能会有所不同。
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责任编辑:钟义云
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责任编辑:钟义云

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3.全轮驱动可以帮助汽车在雪地上行驶,因为它至少增加了一些轮胎获得牵引力的可能性。但是,全轮驱动不能帮助车辆更快刹车,或者减少在雪地的停车距离。刹车和减速是避免车祸的最根本的方法,所以全轮驱动这种方式对刹车没有帮助,这是一个很大的缺点。全轮驱动也会给驾驶者带来虚假的安全感,导致他们冒险驾驶全轮驱动的汽车。在雪地上开车,如果你的汽车是两轮驱动,你会非常谨慎地驾驶。如果你开的是全轮驱动,在这里我们要告诉你的是,你也一样需要谨慎驾驶。我们确实看到很多全轮驱动的汽车出车祸的实例。

从理论上讲,这听起来好像全轮驱动汽车总是比其他驱动系统更安全。但全轮驱动系统的功效仍然取决于一个关键因素:牵引力。全轮驱动不会给你更多的牵引力。不过,如果你的汽车装有雪胎,情况可能会有所不同。
这种情景也就是汽车公司在广告中展示的,全轮驱动汽车在积雪覆盖的道路和田野上行驶的时候,可以轻易的处理这些事情。这要归功于全轮驱动汽车“额外的抓地力”和“安全性能”。你对此印象深刻,全轮驱动汽车绝对是你下一辆车的首选。但是,那些汽车公司在广告上说的是实话吗?全轮驱动汽车在积雪的路面上行驶真的更安全吗?
是的,全轮驱动让驾驶者在下雪天气中有更多的控制,减少陷在雪地无法动弹的可能,但这并不意味着它总是最安全的选择。性能良好的雪胎和司机谨慎细心的驾驶是最关键的,胜过最好的全轮驱动!◇
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责任编辑:钟义云
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要知道答案,你首先需要了解全轮驱动的工作原理。全轮驱动是一种允许将发动机动力以不同的大小传送到每个车轮的系统。具体哪个车轮获得多大的驱动力取决于哪个车轮需要多大的牵引力。牵引力是车轮和道路之间的摩擦量(我们通常也把它叫作“抓地力”)。在前轮驱动汽车中,发动机的动力只能传递给前轮。在后轮驱动汽车中,动力仅传递到后轮。在这两种情况下,只有一对轮胎接收到发动机的动力。而在四轮驱动的汽车中,发动机动力被等量发送到所有四个车轮。然而,在全轮驱动的情况下,汽车的传动系统可以感应到哪个车轮的牵引力最大,然后向这个车轮分配更大的动力。当全轮驱动系统检测到某个轮胎的牵引力和控制力的降低时,它会降低分配到这个车轮的动力。
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