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时间:2019-12-07 09:47:39 作者:天上人间备用网址 浏览量:66512

ys盈盛国际??备用现在,在路上行驶的大多数汽车都有自动变速箱,因此也就有变速箱液,或者叫做ATF。ATF的压力变化推动变速箱齿轮的切换。即便是开车距离很短,比如从你家到办公室,变速箱和ATF都需要做不少工作。变速箱液温度要飙升到175华氏度(摄氏79度),对我们人类来说,这似乎很热,但对ATF却完全是正常的。事实上,如果变速箱液的温度能保持在175华氏度,ATF就会有最高的效率,是最理想的工作温度,寿命也最长,可持续运转10万英里(约16万公里)不会发生故障。不幸的是,变速箱液的温度很少会长时间保持在最佳温度范围。不断变换的驾驶条件–停车、起步、加速、减速、牵引重负荷、长途驾驶或上下山–都可能使变速箱液温度升高超出可接受的范围。在高的温度下,ATF开始分解,你会慢慢地感到变速箱换挡不平滑,换挡慢,或两者兼而有之。
这里将介绍第二种方法,这个方法只能换掉部分变速液。请不要因此而障碍了你。即便是部分换掉变速液仍然可以延长变速器的使用寿命。而在需要做比较重要的维护的时候,机械师可以做更彻底的ATF冲洗。
这就是为什么大多数制造商都建议你每2万到2.5万英里(3.2万至4万公里)要换一次变速箱液和过滤器。如果你有一些基本的知识和一些简单的工具,你自己来换变速箱液也是可以的。如果你不确定你能不能做,请仔细阅读汽车用户手册,或者,请一个有经验的机械师给你提供指导。
责任编辑:钟义云
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你需要的工具:&8211; 套筒扳手&8211; 螺丝刀&8211; 长脖漏斗&8211; 两个牛奶罐&8211; 液压千斤顶或汽车坡道&8211; 刹车清洁剂&8211; 几块干净的抹布
牛奶罐用于测量,而不是收集废油。你也可以不用牛奶罐,但是有它,你可以方便的知道到底有多少废变速箱液排出来了。因此当添加新ATF时,你就会对添加多少有个概念。(待续)◇
,见下图

责任编辑:钟义云

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在专门做这个服务的地方,机械师最有可能使用液压泵,彻底冲洗冷却器、液力变矩器、泵和管线,而不是直接将传动液从底部油盘放掉。如果你没有办法接触这些专业的高端的设备,你就需要一些工具和材料。你需要做的第一件事就是购买变速箱滤芯服务包。该服务包包括一个变速箱滤芯和油盘垫圈。你也需要一个收集盘和3到6夸脱的自动变速箱油(3至6升)。具体需要什么类型以及需要多少变速箱液根据汽车的不同而有所不同。
更换变速箱传动液必须的工具在我们讨论工具之前,让我们先来讨论两种不同的更换自动变速器液(ATF)的方法。第一种方法是在加入新的传动液之前将用过的传动液泵出来。这种方法的优点是可以换出更多的旧的传动液,甚至可以将ATF的液力变矩器缝隙中的传动液都可以换掉,但是这个方法有点复杂。第二种方法,就是直接将旧的变速液从变速箱底部放掉,不需要液压泵。因此,这个方法比较简单容易,但会留下一些旧的变速液无法排除,从而与新添加的变速液混合。
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,如下图

(记者玉山综合编译报导)如果你和大多数人一样,那么你可能主要担心的是汽车的发动机油。这确实有道理,也有意义,使汽车的动力得到很好的冷却和润滑确实非常重要。但是也别忘了,是变速箱将发动机的动力传送到车轮的。这意味着,对变速箱里的齿轮和液力转矩传输部件进行冷却和润滑的变速箱液,和汽车发动机油一样重要。
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牛奶罐用于测量,而不是收集废油。你也可以不用牛奶罐,但是有它,你可以方便的知道到底有多少废变速箱液排出来了。因此当添加新ATF时,你就会对添加多少有个概念。(待续)◇
现在,在路上行驶的大多数汽车都有自动变速箱,因此也就有变速箱液,或者叫做ATF。ATF的压力变化推动变速箱齿轮的切换。即便是开车距离很短,比如从你家到办公室,变速箱和ATF都需要做不少工作。变速箱液温度要飙升到175华氏度(摄氏79度),对我们人类来说,这似乎很热,但对ATF却完全是正常的。事实上,如果变速箱液的温度能保持在175华氏度,ATF就会有最高的效率,是最理想的工作温度,寿命也最长,可持续运转10万英里(约16万公里)不会发生故障。不幸的是,变速箱液的温度很少会长时间保持在最佳温度范围。不断变换的驾驶条件–停车、起步、加速、减速、牵引重负荷、长途驾驶或上下山–都可能使变速箱液温度升高超出可接受的范围。在高的温度下,ATF开始分解,你会慢慢地感到变速箱换挡不平滑,换挡慢,或两者兼而有之。
现在,在路上行驶的大多数汽车都有自动变速箱,因此也就有变速箱液,或者叫做ATF。ATF的压力变化推动变速箱齿轮的切换。即便是开车距离很短,比如从你家到办公室,变速箱和ATF都需要做不少工作。变速箱液温度要飙升到175华氏度(摄氏79度),对我们人类来说,这似乎很热,但对ATF却完全是正常的。事实上,如果变速箱液的温度能保持在175华氏度,ATF就会有最高的效率,是最理想的工作温度,寿命也最长,可持续运转10万英里(约16万公里)不会发生故障。不幸的是,变速箱液的温度很少会长时间保持在最佳温度范围。不断变换的驾驶条件–停车、起步、加速、减速、牵引重负荷、长途驾驶或上下山–都可能使变速箱液温度升高超出可接受的范围。在高的温度下,ATF开始分解,你会慢慢地感到变速箱换挡不平滑,换挡慢,或两者兼而有之。
你需要的工具:&8211; 套筒扳手&8211; 螺丝刀&8211; 长脖漏斗&8211; 两个牛奶罐&8211; 液压千斤顶或汽车坡道&8211; 刹车清洁剂&8211; 几块干净的抹布
在专门做这个服务的地方,机械师最有可能使用液压泵,彻底冲洗冷却器、液力变矩器、泵和管线,而不是直接将传动液从底部油盘放掉。如果你没有办法接触这些专业的高端的设备,你就需要一些工具和材料。你需要做的第一件事就是购买变速箱滤芯服务包。该服务包包括一个变速箱滤芯和油盘垫圈。你也需要一个收集盘和3到6夸脱的自动变速箱油(3至6升)。具体需要什么类型以及需要多少变速箱液根据汽车的不同而有所不同。

2.现在,在路上行驶的大多数汽车都有自动变速箱,因此也就有变速箱液,或者叫做ATF。ATF的压力变化推动变速箱齿轮的切换。即便是开车距离很短,比如从你家到办公室,变速箱和ATF都需要做不少工作。变速箱液温度要飙升到175华氏度(摄氏79度),对我们人类来说,这似乎很热,但对ATF却完全是正常的。事实上,如果变速箱液的温度能保持在175华氏度,ATF就会有最高的效率,是最理想的工作温度,寿命也最长,可持续运转10万英里(约16万公里)不会发生故障。不幸的是,变速箱液的温度很少会长时间保持在最佳温度范围。不断变换的驾驶条件–停车、起步、加速、减速、牵引重负荷、长途驾驶或上下山–都可能使变速箱液温度升高超出可接受的范围。在高的温度下,ATF开始分解,你会慢慢地感到变速箱换挡不平滑,换挡慢,或两者兼而有之。

牛奶罐用于测量,而不是收集废油。你也可以不用牛奶罐,但是有它,你可以方便的知道到底有多少废变速箱液排出来了。因此当添加新ATF时,你就会对添加多少有个概念。(待续)◇
更换变速箱传动液必须的工具在我们讨论工具之前,让我们先来讨论两种不同的更换自动变速器液(ATF)的方法。第一种方法是在加入新的传动液之前将用过的传动液泵出来。这种方法的优点是可以换出更多的旧的传动液,甚至可以将ATF的液力变矩器缝隙中的传动液都可以换掉,但是这个方法有点复杂。第二种方法,就是直接将旧的变速液从变速箱底部放掉,不需要液压泵。因此,这个方法比较简单容易,但会留下一些旧的变速液无法排除,从而与新添加的变速液混合。
牛奶罐用于测量,而不是收集废油。你也可以不用牛奶罐,但是有它,你可以方便的知道到底有多少废变速箱液排出来了。因此当添加新ATF时,你就会对添加多少有个概念。(待续)◇
你需要的工具:&8211; 套筒扳手&8211; 螺丝刀&8211; 长脖漏斗&8211; 两个牛奶罐&8211; 液压千斤顶或汽车坡道&8211; 刹车清洁剂&8211; 几块干净的抹布

3.牛奶罐用于测量,而不是收集废油。你也可以不用牛奶罐,但是有它,你可以方便的知道到底有多少废变速箱液排出来了。因此当添加新ATF时,你就会对添加多少有个概念。(待续)◇

更换变速箱传动液必须的工具在我们讨论工具之前,让我们先来讨论两种不同的更换自动变速器液(ATF)的方法。第一种方法是在加入新的传动液之前将用过的传动液泵出来。这种方法的优点是可以换出更多的旧的传动液,甚至可以将ATF的液力变矩器缝隙中的传动液都可以换掉,但是这个方法有点复杂。第二种方法,就是直接将旧的变速液从变速箱底部放掉,不需要液压泵。因此,这个方法比较简单容易,但会留下一些旧的变速液无法排除,从而与新添加的变速液混合。
你需要的工具:&8211; 套筒扳手&8211; 螺丝刀&8211; 长脖漏斗&8211; 两个牛奶罐&8211; 液压千斤顶或汽车坡道&8211; 刹车清洁剂&8211; 几块干净的抹布
在专门做这个服务的地方,机械师最有可能使用液压泵,彻底冲洗冷却器、液力变矩器、泵和管线,而不是直接将传动液从底部油盘放掉。如果你没有办法接触这些专业的高端的设备,你就需要一些工具和材料。你需要做的第一件事就是购买变速箱滤芯服务包。该服务包包括一个变速箱滤芯和油盘垫圈。你也需要一个收集盘和3到6夸脱的自动变速箱油(3至6升)。具体需要什么类型以及需要多少变速箱液根据汽车的不同而有所不同。
现在,在路上行驶的大多数汽车都有自动变速箱,因此也就有变速箱液,或者叫做ATF。ATF的压力变化推动变速箱齿轮的切换。即便是开车距离很短,比如从你家到办公室,变速箱和ATF都需要做不少工作。变速箱液温度要飙升到175华氏度(摄氏79度),对我们人类来说,这似乎很热,但对ATF却完全是正常的。事实上,如果变速箱液的温度能保持在175华氏度,ATF就会有最高的效率,是最理想的工作温度,寿命也最长,可持续运转10万英里(约16万公里)不会发生故障。不幸的是,变速箱液的温度很少会长时间保持在最佳温度范围。不断变换的驾驶条件–停车、起步、加速、减速、牵引重负荷、长途驾驶或上下山–都可能使变速箱液温度升高超出可接受的范围。在高的温度下,ATF开始分解,你会慢慢地感到变速箱换挡不平滑,换挡慢,或两者兼而有之。
这就是为什么大多数制造商都建议你每2万到2.5万英里(3.2万至4万公里)要换一次变速箱液和过滤器。如果你有一些基本的知识和一些简单的工具,你自己来换变速箱液也是可以的。如果你不确定你能不能做,请仔细阅读汽车用户手册,或者,请一个有经验的机械师给你提供指导。
(记者玉山综合编译报导)如果你和大多数人一样,那么你可能主要担心的是汽车的发动机油。这确实有道理,也有意义,使汽车的动力得到很好的冷却和润滑确实非常重要。但是也别忘了,是变速箱将发动机的动力传送到车轮的。这意味着,对变速箱里的齿轮和液力转矩传输部件进行冷却和润滑的变速箱液,和汽车发动机油一样重要。
现在,在路上行驶的大多数汽车都有自动变速箱,因此也就有变速箱液,或者叫做ATF。ATF的压力变化推动变速箱齿轮的切换。即便是开车距离很短,比如从你家到办公室,变速箱和ATF都需要做不少工作。变速箱液温度要飙升到175华氏度(摄氏79度),对我们人类来说,这似乎很热,但对ATF却完全是正常的。事实上,如果变速箱液的温度能保持在175华氏度,ATF就会有最高的效率,是最理想的工作温度,寿命也最长,可持续运转10万英里(约16万公里)不会发生故障。不幸的是,变速箱液的温度很少会长时间保持在最佳温度范围。不断变换的驾驶条件–停车、起步、加速、减速、牵引重负荷、长途驾驶或上下山–都可能使变速箱液温度升高超出可接受的范围。在高的温度下,ATF开始分解,你会慢慢地感到变速箱换挡不平滑,换挡慢,或两者兼而有之。

4.在专门做这个服务的地方,机械师最有可能使用液压泵,彻底冲洗冷却器、液力变矩器、泵和管线,而不是直接将传动液从底部油盘放掉。如果你没有办法接触这些专业的高端的设备,你就需要一些工具和材料。你需要做的第一件事就是购买变速箱滤芯服务包。该服务包包括一个变速箱滤芯和油盘垫圈。你也需要一个收集盘和3到6夸脱的自动变速箱油(3至6升)。具体需要什么类型以及需要多少变速箱液根据汽车的不同而有所不同。

这里将介绍第二种方法,这个方法只能换掉部分变速液。请不要因此而障碍了你。即便是部分换掉变速液仍然可以延长变速器的使用寿命。而在需要做比较重要的维护的时候,机械师可以做更彻底的ATF冲洗。
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在专门做这个服务的地方,机械师最有可能使用液压泵,彻底冲洗冷却器、液力变矩器、泵和管线,而不是直接将传动液从底部油盘放掉。如果你没有办法接触这些专业的高端的设备,你就需要一些工具和材料。你需要做的第一件事就是购买变速箱滤芯服务包。该服务包包括一个变速箱滤芯和油盘垫圈。你也需要一个收集盘和3到6夸脱的自动变速箱油(3至6升)。具体需要什么类型以及需要多少变速箱液根据汽车的不同而有所不同。
现在,在路上行驶的大多数汽车都有自动变速箱,因此也就有变速箱液,或者叫做ATF。ATF的压力变化推动变速箱齿轮的切换。即便是开车距离很短,比如从你家到办公室,变速箱和ATF都需要做不少工作。变速箱液温度要飙升到175华氏度(摄氏79度),对我们人类来说,这似乎很热,但对ATF却完全是正常的。事实上,如果变速箱液的温度能保持在175华氏度,ATF就会有最高的效率,是最理想的工作温度,寿命也最长,可持续运转10万英里(约16万公里)不会发生故障。不幸的是,变速箱液的温度很少会长时间保持在最佳温度范围。不断变换的驾驶条件–停车、起步、加速、减速、牵引重负荷、长途驾驶或上下山–都可能使变速箱液温度升高超出可接受的范围。在高的温度下,ATF开始分解,你会慢慢地感到变速箱换挡不平滑,换挡慢,或两者兼而有之。
这里将介绍第二种方法,这个方法只能换掉部分变速液。请不要因此而障碍了你。即便是部分换掉变速液仍然可以延长变速器的使用寿命。而在需要做比较重要的维护的时候,机械师可以做更彻底的ATF冲洗。
这里将介绍第二种方法,这个方法只能换掉部分变速液。请不要因此而障碍了你。即便是部分换掉变速液仍然可以延长变速器的使用寿命。而在需要做比较重要的维护的时候,机械师可以做更彻底的ATF冲洗。
责任编辑:钟义云
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