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时间:2019-12-15 23:12:20 作者:东方夏威夷网上娱乐 浏览量:12578

亚虎娱乐手机客户端  而这,或许更为严重。Frx中文科技资讯
  作为中国人的老朋友,马斯克毫不掩饰自己对于中国市场的重视。Frx中文科技资讯
  无论是营收还是亏损,都得到大规模的改善。马斯克在与分析师的电话会议中,满含乐观语气——“好的难以置信”“我们对此信心满满”。Frx中文科技资讯
  2019年以来,已有不少于11位高管从特斯拉离职。根据雅虎财经统计,2018年,特斯拉离职高管人数超过90人,其中包括全球销售与服务总裁、高级工程副总裁、全球财务与运营副总裁等多个重要职位。Frx中文科技资讯
        但美好的愿景,无法改变特斯拉盈利困难的现实。Frx中文科技资讯
  仅仅利用6个月的时间,特斯拉的上海“超级工厂”就拔地而起,特斯拉用最快的速度推进中国市场。Frx中文科技资讯
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  总结一下,营收在增长,亏损在收窄;除此之外,公司账户上还趴着50多亿美元的储备资金。相比于之前的绝大多数情况,特斯拉当前的处境都更为顺利。Frx中文科技资讯

  李开复在Twitter上回复称:“如果2020年有100万辆特斯拉无人驾驶出租车上路运营,我就吃掉它们。”Frx中文科技资讯
  特斯拉之前最耀眼的成绩是在2018年的第四季度,产量为86555辆,交付量为90700辆。Frx中文科技资讯
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  特斯拉能否扫除亏损的阴霾,中国市场将起到决定性的作用。Frx中文科技资讯
  在今年的Autonomy Day上,马斯克更是语出惊人,吐槽其他公司采用的激光雷达等技术,同时承诺明年将有100万辆特斯拉无人驾驶汽车驶上街道。Frx中文科技资讯
  马斯克除了钟情于北京簋街涮羊肉、广州冼村喝早茶、上海黄浦江畔啃煎饼果子外,中国作为世界第一大新能源汽车市场,同样让他念念不忘。Frx中文科技资讯
  这一季度的交付数据,也一举击碎了关于市场需求不足的传言。Frx中文科技资讯
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  但现实却在发生改变。Frx中文科技资讯
  除开中国市场之外,特斯拉率先登陆的欧洲市场也并不顺利。Frx中文科技资讯

  特斯拉的Q2财报并非惨不忍睹。Frx中文科技资讯

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  这也意味着特斯拉即使克服了产量和需求的难题,在交付刷新历史记录的情况下,还是难以摆脱亏损的命运。Frx中文科技资讯
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随着二季度财报的发布,特斯拉高奏了三个月的凯歌,戛然而止。Frx中文科技资讯
  除此之外,此次联合创始人的离职也是一记重创,不过高管的变动几乎已经成了特斯拉的日常。Frx中文科技资讯
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亚虎娱乐手机客户端  虽然情况有些糟糕,但马斯克保持了对于今年大体形势的判断,全年预期交付目标仍然保持在36-40万辆之间,算是给了市场一颗定心丸。Frx中文科技资讯
  如果特斯拉快速在中国落地,然后实现Model 3和Model y的国产化。届时,生产制造过程中高昂的关税、人力成本都将不复存在,而且中国市场庞大的需求,将会给特斯拉提供稳定的订单量。Frx中文科技资讯
  尽管如此,交付时间还是一拖再拖。Frx中文科技资讯

  马斯克一直透露自己对于无人驾驶和网约车市场的野心,他曾对外表示,“一旦解决全自动驾驶技术,就停止销售汽车。”他制定了“总体计划”:将实现全自动驾驶的汽车全部作为出租车运营,从而为车主和特斯拉创造收入。Frx中文科技资讯

  而且前段时间媒体爆料,在2016年至2018年之间的18个月中,特斯拉有三名Autopilot团队主管离职,一共有11名成员离职,占整个团队的近10%。Frx中文科技资讯
  而且根据预期,未来Model 3的销量还会不断攀升,特斯拉的毛利率将会被进一步拉低,盈利的前景变得更加遥遥无期。Frx中文科技资讯
  前段时间,特斯拉的前任员工爆料称,为了实现Model 3激进的生产目标,他们被迫走各种捷径,包括用电子胶带快速修复零部件,在恶劣条件下工作,以及跳过此前要求的车辆测试程序。Frx中文科技资讯
  Model3正在不断拉低特斯拉的毛利率。Frx中文科技资讯
  本就因自燃事故而引起质疑的安全问题,被这一爆料再次推上风口浪尖,暴露了特斯拉在生产环节上的一些问题。Frx中文科技资讯
  这一季度的交付数据,也一举击碎了关于市场需求不足的传言。Frx中文科技资讯

  在开源的过程中,产能一直是特斯拉的另一块“心病”。Frx中文科技资讯

  欧洲是特斯拉的全球第三大市场,之前的市场一直由传统的高端车型把持。自从特斯拉作为新能源车型登陆之后,一路频频报捷。Frx中文科技资讯

  根据图表可以看出,特斯拉整个Q2的毛利率为18.9%,低于2018年第三、四季度的毛利率。而且随着作为主力Model 3的交付量提升,特斯拉的毛利率却在反向下跌。Frx中文科技资讯
  特斯拉的无人驾驶技术是其坚固的护城河,甚至特斯拉也被寄希望于彻底颠覆未来的出行市场。但距离完全实现自动驾驶,不止一朝一夕之间,特斯拉的智能化突围路线仍然任重而道远。Frx中文科技资讯
  但随着Model 3的交付,定位于高端车型的Model s和Model x销量开始持续走低。在分析师会议中,被问及Model 3与Model s以及Model x的利益关系时,马斯克称Model 3对Model s和Model x系列的销售存在自身蚕食的效应。Frx中文科技资讯
  在2019年Q2的财报数据当中,Model 3的销量占据7.76万辆,而Model s和Model x仅仅只有1.77万辆。Frx中文科技资讯
  上一次股价发生大震荡,还是因为特斯拉私有化失败,马斯克被指控证券欺诈。Frx中文科技资讯
  但随着Model 3的交付,定位于高端车型的Model s和Model x销量开始持续走低。在分析师会议中,被问及Model 3与Model s以及Model x的利益关系时,马斯克称Model 3对Model s和Model x系列的销售存在自身蚕食的效应。Frx中文科技资讯
  而这,或许更为严重。Frx中文科技资讯
  Model 3上市之后,为特斯拉带来了前所未有的订单量,但也迅速让特斯拉陷入了产能地狱,马斯克不得不三番五次亲自打地铺睡在加州工厂里,保障Model 3的产能。Frx中文科技资讯
  但美好的愿景,无法改变特斯拉盈利困难的现实。Frx中文科技资讯
  前段时间,特斯拉的前任员工爆料称,为了实现Model 3激进的生产目标,他们被迫走各种捷径,包括用电子胶带快速修复零部件,在恶劣条件下工作,以及跳过此前要求的车辆测试程序。Frx中文科技资讯
  马斯克一直透露自己对于无人驾驶和网约车市场的野心,他曾对外表示,“一旦解决全自动驾驶技术,就停止销售汽车。”他制定了“总体计划”:将实现全自动驾驶的汽车全部作为出租车运营,从而为车主和特斯拉创造收入。Frx中文科技资讯
  外界认为特斯拉的突围路径在于全球市场和无人驾驶等方面,但这两方面,依然还有变数。Frx中文科技资讯
  特斯拉的另外一条突围路线,是押注于无人驾驶和网约车。Frx中文科技资讯

  而且前段时间媒体爆料,在2016年至2018年之间的18个月中,特斯拉有三名Autopilot团队主管离职,一共有11名成员离职,占整个团队的近10%。Frx中文科技资讯

亚虎娱乐手机客户端  尽管特斯拉以最快的速度落户中国,但中国之行注定会遇到坎坷。Frx中文科技资讯

  这一季度的交付数据,也一举击碎了关于市场需求不足的传言。Frx中文科技资讯
  突围之路困难重重,对“钢铁侠”是个不小的挑战。比起马斯克狂热的梦想,资本市场更想看到特斯拉的盈利能力。Frx中文科技资讯
  特斯拉已经在亏损的泥淖中挣扎了近16年,2018年底连续两个季度盈利,特斯拉想要维持盈利的能力,就要开拓出更加稳固的市场。Frx中文科技资讯
  2019年特斯拉迅速再次陷入亏损的泥淖,整个Q1亏损达到7亿美元,当时预期亏损会持续到下一季度,从第三季度开始恢复盈利。但在此次回答分析师提问时,马斯克对于盈利的预想改为第三季度大概实现收支平衡,第四季度会进入盈利。Frx中文科技资讯
  今年年初,特斯拉宣布将按照7%的比例进行裁员,其中涉及人数近3000人;除此之外,马斯克曾经还计划大规模关闭线下门店,将所有的销售方式都迁移至线上;甚至也传闻出马斯克为了缩减运营成本,公司所有的财务支出都要亲自签字,而且不再购买办公日常用品。Frx中文科技资讯
  特斯拉之前最耀眼的成绩是在2018年的第四季度,产量为86555辆,交付量为90700辆。Frx中文科技资讯
  市场的遇冷,是特斯拉始料未及的。而且,特斯拉还要和自己的中国学徒们进行正面竞争。Frx中文科技资讯
  欧洲是特斯拉的全球第三大市场,之前的市场一直由传统的高端车型把持。自从特斯拉作为新能源车型登陆之后,一路频频报捷。Frx中文科技资讯
  在国产Model 3宣布定价时,32.8万元的定价与配置,让蔚来、威马、小鹏、理想汽车等都跃跃欲试。无论国内新势力是否具有真正的挑战性,但释放的信号是中国的市场竞争激烈程度正在不断加剧。Frx中文科技资讯

  “特斯拉未来的CEO应该来自中国,是个中国人,而且这个CEO是从工程师做起。”Frx中文科技资讯

1.  特斯拉之前最耀眼的成绩是在2018年的第四季度,产量为86555辆,交付量为90700辆。Frx中文科技资讯

  仅仅利用6个月的时间,特斯拉的上海“超级工厂”就拔地而起,特斯拉用最快的速度推进中国市场。Frx中文科技资讯
  据统计,我国2018年新能源汽车销量125.6万辆,已经连续4年蝉联世界新能源汽车市场第一。特斯拉登陆之后,中国迅速成长为其全球第二大市场。在最新的披露数据中,中国市场的交付量占据17%。Frx中文科技资讯
  特斯拉已经在亏损的泥淖中挣扎了近16年,2018年底连续两个季度盈利,特斯拉想要维持盈利的能力,就要开拓出更加稳固的市场。Frx中文科技资讯
  自从2018年7月份与上海市政府签订合约之后,特斯拉就开始了紧锣密鼓的进行建设,10月份拍下临港装备产业区的工业用地,2019年1月就正式开始动工,6月时工厂已经封顶,开始安装生产设备,开启国产Model 3的预售,随后就开始了招聘计划。Frx中文科技资讯
  上一次股价发生大震荡,还是因为特斯拉私有化失败,马斯克被指控证券欺诈。Frx中文科技资讯
  依靠睡在工厂里亲自督工的方式,特斯拉目前的周产能勉强站到5500辆左右,但在外界看来,这种方式并不可持续。Frx中文科技资讯
  特斯拉的中国学徒们,如今无不垂头丧气。今年中国新能源汽车的销量增长速度未达预期,蔚来、小鹏、威马等车企交付都未达目标,距离全年整体目标,仍然遥遥无期。Frx中文科技资讯
  7月初,特斯拉公布了整个Q2季度的相关数据,第二季度产量87048辆,交付95200辆,其中Model 3交付77550辆,Model s和Model x共交付了17650辆。无论是产量还是交付量,都刷新了历史记录。Frx中文科技资讯
  突围Frx中文科技资讯
  无论是营收还是亏损,都得到大规模的改善。马斯克在与分析师的电话会议中,满含乐观语气——“好的难以置信”“我们对此信心满满”。Frx中文科技资讯
  在回答分析师的会议上,马斯克称,特斯拉也在寻找欧洲建厂位置,希望在未来几个季度内完成选址。Frx中文科技资讯
  但特斯拉公布的实际财务数据当中,营收为63.50亿美元,每股摊薄后亏损1.12美元。Frx中文科技资讯
  前段时间,特斯拉的前任员工爆料称,为了实现Model 3激进的生产目标,他们被迫走各种捷径,包括用电子胶带快速修复零部件,在恶劣条件下工作,以及跳过此前要求的车辆测试程序。Frx中文科技资讯
  此次财报发布后,特斯拉股价发生大规模的跳水,主要是因为预期上发生了偏差。Frx中文科技资讯
  财报发布之后,特斯拉股价不仅没有上涨,反而遭遇了“闪崩”。盘前跌幅达到12%,创下2018年9月28日以来最大跌幅,62亿美元市值瞬间蒸发。Frx中文科技资讯

2.  在开源的过程中,产能一直是特斯拉的另一块“心病”。Frx中文科技资讯

        在国产Model 3宣布定价时,32.8万元的定价与配置,让蔚来、威马、小鹏、理想汽车等都跃跃欲试。无论国内新势力是否具有真正的挑战性,但释放的信号是中国的市场竞争激烈程度正在不断加剧。Frx中文科技资讯
  特斯拉能否扫除亏损的阴霾,中国市场将起到决定性的作用。Frx中文科技资讯
  “特斯拉未来的CEO应该来自中国,是个中国人,而且这个CEO是从工程师做起。”Frx中文科技资讯

3.  除此之外,此次联合创始人的离职也是一记重创,不过高管的变动几乎已经成了特斯拉的日常。Frx中文科技资讯

  总结一下,营收在增长,亏损在收窄;除此之外,公司账户上还趴着50多亿美元的储备资金。相比于之前的绝大多数情况,特斯拉当前的处境都更为顺利。Frx中文科技资讯
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  flag立得多快,脸被打得就有多疼。Frx中文科技资讯
  盈利不及预期,马斯克就在运营成本上动刀。比起国内动辄百亿的造车新势力而言,带头大哥特斯拉却一直都是缩衣节食。Frx中文科技资讯
  特斯拉能否扫除亏损的阴霾,中国市场将起到决定性的作用。Frx中文科技资讯
  Model3正在不断拉低特斯拉的毛利率。Frx中文科技资讯
  因此,分析师们根据特斯拉公布的交付数据,预期特斯拉第二季度营收为64.1亿美元,每股亏损0.4美元。Frx中文科技资讯

4.  除开中国市场之外,特斯拉率先登陆的欧洲市场也并不顺利。Frx中文科技资讯

  速度除了体现出特斯拉对中国市场的重视之外,还透露着特斯拉自身的紧迫。Frx中文科技资讯
  看来,特斯拉的无人驾驶研发走得并不轻巧。Frx中文科技资讯
  但随着Model 3的交付,定位于高端车型的Model s和Model x销量开始持续走低。在分析师会议中,被问及Model 3与Model s以及Model x的利益关系时,马斯克称Model 3对Model s和Model x系列的销售存在自身蚕食的效应。Frx中文科技资讯
  特斯拉的Q2财报并非惨不忍睹。Frx中文科技资讯
  特斯拉已经在亏损的泥淖中挣扎了近16年,2018年底连续两个季度盈利,特斯拉想要维持盈利的能力,就要开拓出更加稳固的市场。Frx中文科技资讯
  前段时间,特斯拉的前任员工爆料称,为了实现Model 3激进的生产目标,他们被迫走各种捷径,包括用电子胶带快速修复零部件,在恶劣条件下工作,以及跳过此前要求的车辆测试程序。Frx中文科技资讯
  作为马斯克的梦想之一,特斯拉的诞生有着极强的“使命感”——改善全球能源环境,预防爆发石油危机。Frx中文科技资讯
  马斯克为运营成本操碎了心,但也取得了一定程度的效果。根据Q2的财报显示,特斯拉的第二季度运营支出为10.89亿美元,比起去年同期的12.40亿美元,缩减了12%。Frx中文科技资讯
  但美好的愿景,无法改变特斯拉盈利困难的现实。Frx中文科技资讯
  但特斯拉公布的实际财务数据当中,营收为63.50亿美元,每股摊薄后亏损1.12美元。Frx中文科技资讯
  特斯拉作为新能源汽车的先头军,自带耀眼光环,但光环下的“隐疾”却一直都制衡着特斯拉的发展。Frx中文科技资讯
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